青島的冬天，霧氣氤氳，寒風(fēng)拂過蔚藍(lán)的海面，泛起絲絲漣漪。G1066次“共青團(tuán)號(hào)”列車停靠在青島站站臺(tái)上，列車長王藝凡臉頰凍得通紅，目光如炬地掃視著每個(gè)車廂乘車旅客的情況，時(shí)不時(shí)用對(duì)講機(jī)提示乘務(wù)員注意事項(xiàng)。

　　1月17日7點(diǎn)56分，伴隨著車輪與鐵軌的碰撞摩擦聲，從青島站開往北京南站的G1066次列車緩緩出發(fā)，載著外出務(wù)工、遠(yuǎn)道求學(xué)的游子們，開啟返鄉(xiāng)之旅。

　　2021年5月14日，國鐵濟(jì)南局青島客運(yùn)段開行全路首列以復(fù)興號(hào)為載體的“共青團(tuán)號(hào)”列車，后來車次演變?yōu)镚1066次交路。2023年4月26日，車型迭代升級(jí)，從復(fù)興號(hào)列車更新為智能復(fù)興號(hào)列車。這個(gè)交路共分為8個(gè)車次，全程運(yùn)行6245公里，經(jīng)停46個(gè)車站，需要3天的時(shí)間。2025年，“共青團(tuán)號(hào)”列車迎來第四個(gè)春運(yùn)。

　　“共青團(tuán)號(hào)”乘務(wù)組從服飾外表上與其他班組無異，但值乘列車的班組職工均為共青團(tuán)員和優(yōu)秀青年，平均年齡不超過25歲。踏入車廂，乘務(wù)員眉清目秀的面孔、溫文爾雅的問候、熱情洋溢的解答，讓旅客們眼前一亮。

　　列車啟動(dòng)后，王藝凡便從值乘的9號(hào)車廂逐個(gè)巡視，從備品放置、環(huán)境衛(wèi)生、垃圾收取、商務(wù)擺放等各環(huán)節(jié)檢查。“谷姐，擦手紙一定要折成三角形，便于旅客抽取。”她抽出7號(hào)車廂風(fēng)擋的擦手紙，雙手快速折疊平整，對(duì)乘服員重點(diǎn)囑托。隨后走進(jìn)車廂，從上到下、由遠(yuǎn)及近，對(duì)行李架、衣帽鉤、座椅牛角等處的行李物品擺放搭掛進(jìn)行檢查，看到最后一排行李箱無法固定放置，她從口袋里掏出止輪器放在地面，把輪子壓在上面，避免行李箱晃動(dòng)造成安全隱患。

　　“行李箱大同小異，我們準(zhǔn)備了行李名片卡，在到站前，乘務(wù)員溫馨提示下車旅客不要錯(cuò)拿行李箱。”王藝凡從乘務(wù)包中拿出行李名片卡介紹道。為了充分發(fā)揮“共青團(tuán)號(hào)”的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，針對(duì)春運(yùn)期間每站上下客流大，行李箱多，她提前準(zhǔn)備了名片卡、止輪器、便利提示貼等物品；針對(duì)兒童乘車時(shí)容易出現(xiàn)焦躁情緒，準(zhǔn)備了簡(jiǎn)易的折紙玩具和靜音耳塞，推動(dòng)客運(yùn)服務(wù)精準(zhǔn)化、精細(xì)化。

　　“只有用心關(guān)注旅客需要什么，我們才能有針對(duì)性地服務(wù)，旅客有需求，我們就有行動(dòng)。”王藝凡認(rèn)真地說。

　　10點(diǎn)04分，G1066次列車在淄博站迎接旅客乘車時(shí)，一名視障旅客在值班員的扶助下，摸索著向車廂走來。王藝凡三步并作兩步上前拉住旅客的手，做好交接后，引導(dǎo)著旅客進(jìn)入車廂等候。開車后，她左手推著行李箱，右手環(huán)成弧狀讓旅客搭扶，安頓好后，為旅客送上溫水，詢問有什么需要幫助。溝通得知，視障旅客小李是淄博市特殊教育中心的一名學(xué)生，先天患有視力障礙，學(xué)校放假后，乘車返回河北滄州老家。

　　“11點(diǎn)58分到滄州西，提前10分鐘輔助旅客車門口等候。”她輕聲地說道，右手快速地在手表、手機(jī)上分別定下15分鐘、10分鐘的鬧鐘。她說：“在列車上重點(diǎn)旅客比較多，我一般會(huì)提前15分鐘提示，10分鐘的時(shí)候就要到場(chǎng)，這樣才能保證每一名重點(diǎn)旅客安全下車。”隨后她提前聯(lián)系滄州西站預(yù)約專人輔助出站，并為小李普及視障旅客出行時(shí)的安全要點(diǎn)和預(yù)約路線，為他送上“我是你的眼”高鐵助盲出行志愿服務(wù)名片。“提前撥打電話，會(huì)有志愿者協(xié)助你乘車。”她說道。

　　在人流如織的春運(yùn)大軍中，視障、殘疾旅客的出行牽動(dòng)著每一名乘務(wù)人員的心。為了保證重點(diǎn)旅客乘車安全有序溫馨，王藝凡緊貼重點(diǎn)旅客服務(wù)需求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，提煉總結(jié)出“巡視多觀察、解答多耐心、服務(wù)多留心、善后多細(xì)心”的“四多”服務(wù)工作法，讓旅客滿心歡喜上車、舒舒服服坐車、高高興興下車。

　　23歲的徐彩娜在“共青團(tuán)號(hào)”列車上的首次春運(yùn)就充滿坎坷。

　　“每站上下客流大，經(jīng)常還沒有查完票、收拾完車廂，就又到下一站了。”看到眼前毫無頭緒的工作，徐彩娜委屈地哭了起來。

　　王藝凡得知情況后，先是詢問情況、安撫情緒，隨后化身“教員”，從排列工作事項(xiàng)、分配工作時(shí)間等方面?zhèn)魇诮?jīng)驗(yàn)，并對(duì)檢票、整備、商務(wù)服務(wù)等工作重點(diǎn)進(jìn)行分析。在她的幫助下，不到一趟車的時(shí)間，徐彩娜逐漸找到工作節(jié)奏，做起工作來也游刃有余。

　　“王車長，沒想到今天乘車又碰到你了，上次幸虧你及時(shí)救助，不然以后坐不上你車了。”旅客張先生從淄博前往北京出差，去年11月乘車途中突發(fā)身體不適，王藝凡發(fā)現(xiàn)后，立即開始廣播尋醫(yī)，并第一時(shí)間在前方站把他送醫(yī)治療。回想起那次的經(jīng)歷，張先生依然歷歷在目，他緊緊握著王藝凡的手表示感謝，并從包中拿出自己書寫的對(duì)聯(lián)、福字送給王藝凡。

　　25歲的王藝凡出生于甘肅天水的小縣城，大學(xué)畢業(yè)后獨(dú)自到青島參加鐵路工作，已經(jīng)有5個(gè)春節(jié)沒有陪伴家人度過了。通過查看交路得知，今年春節(jié)可能要在線路上陪伴旅客度過，王藝凡提前和班組職工們進(jìn)行謀劃，為旅客準(zhǔn)備春聯(lián)、福字、水餃等。

　　“雖然沒辦法回家過年，但是能夠陪伴旅客和職工們共度新年，我也覺得非常有意義。”她說。