西双版纳善谢文化传媒有限公司

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王品芝

　　當(dāng)下，電動(dòng)自行車成為很多人上班、接送孩子的主要工具，但是在騎行前，有多少人了解電動(dòng)自行車騎行的安全知識(shí)？

　　近日，中國(guó)青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)（wenjuan.com），對(duì)2002名受訪者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，79.3%的受訪者了解電動(dòng)車行駛、充電等方面的安全知識(shí)。

　　“我打開APP一看，剛好行駛了11111公里，我是自己在行駛中積累了電動(dòng)車騎行的安全知識(shí)。”80后國(guó)企員工彗星的駕駛知識(shí)是通過實(shí)踐得來的。

　　對(duì)于電動(dòng)自行車行駛的安全知識(shí)，90后王強(qiáng)表示，自己偶爾能通過小區(qū)宣傳欄中張貼的宣傳畫中學(xué)到一些，但還有很多不太確定的地方。“有一次我騎電動(dòng)車帶了一名同事，在一個(gè)紅綠燈處停留時(shí)被交警告知，騎電動(dòng)自行車帶人，后座的人不可以超過12歲，當(dāng)時(shí)被罰了20元，以前不知道有這樣的規(guī)定。”

　　調(diào)查中，79.3%的受訪者了解電動(dòng)車行駛、充電等方面的安全知識(shí)，15.9%的受訪者表示一般，4.7%的受訪者不了解。

　　“我有一次被交警開了兩張罰單，第一張是因?yàn)槲疫^馬路逆行了，第二張交警說我壓斑馬線了，在那之前，我不知道騎行電動(dòng)車不可以壓斑馬線。當(dāng)時(shí)那個(gè)路口的斑馬線非常寬，如果我騎在斑馬線外的話，就騎到機(jī)動(dòng)車道上了，很危險(xiǎn)。有的路口是有專門的紅色的非機(jī)動(dòng)車道，但是那個(gè)路口沒有，我不知道應(yīng)該走哪里”。彗星認(rèn)為，想讓大家都文明騎行，還是需要日常多做一些關(guān)于安全駕駛或者非機(jī)動(dòng)車駕駛規(guī)則的宣傳。

　　“現(xiàn)在買電動(dòng)自行車不需要考證，所以很多人都不太了解相關(guān)的交通規(guī)則，很多人甚至是在吃到罰單之后才了解。”東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松說，安全意識(shí)還是非常重要的，每個(gè)人都要為自己的安全負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。

　　“有的騎電動(dòng)車的人，在車少的時(shí)候就壯著膽子在機(jī)動(dòng)車道上騎。”彗星希望加強(qiáng)交通管理，幫助大家養(yǎng)成自覺遵守規(guī)則的習(xí)慣。

　　王強(qiáng)建議多一些電動(dòng)車騎行安全的宣傳標(biāo)語，相關(guān)的媒體也要多宣傳一些電動(dòng)車騎行的注意事項(xiàng)。其次，電動(dòng)車的商家在賣電動(dòng)車的時(shí)候也要介紹一下相關(guān)的安全常識(shí)，或者可以把交管部門印發(fā)的安全騎行的冊(cè)子給到商家，請(qǐng)商家在出售電動(dòng)車時(shí)配發(fā)一下，“在銷售終端配發(fā)這樣一個(gè)小冊(cè)子，可以讓消費(fèi)者了解相關(guān)安全常識(shí)，意識(shí)到安全騎行的重要性”。

　　王強(qiáng)說，現(xiàn)在電動(dòng)車都要求有牌照，可以在上牌照的時(shí)候，在交管局進(jìn)行一個(gè)針對(duì)性的宣傳，或者是像考駕照一樣，有一個(gè)非常簡(jiǎn)單的小考試，倒逼騎行者去學(xué)習(xí)安全騎行的相關(guān)知識(shí)。

　　受訪者中，00后占19.7%，90后占43.5%，80后占29.0%，70后占5.8%，60后占1.9%，其他占0.1%。一線城市的占35.0%，二線城市的占41.2%，三四線城市的占20.9%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的占1.9%，農(nóng)村的占1.0%。

　　（丁香雪鈺對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)）