西双版纳善谢文化传媒有限公司

　　中青報·中青網見習記者 趙婷婷

　　“西安古稱長安，曾是十三朝古都。它是古絲綢之路的起點，是中華文明和中華民族的重要發祥地之一。距今2140多年前，張騫兩次從長安出使西域，開啟了貫通東西方經濟貿易、文化交流的國際化大通道——絲綢之路。”西北大學絲綢之路研究院院長盧山冰在接受中青報·中青網見習記者專訪時說，“中國和中亞之間的歷史文化淵源和文明互鑒佳話從西安出發，也將在這里開啟新華章。”

　　千百年來，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲綢之路精神溝通了東西方文化，多元文明在這里交融。

　　2013年，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學演講時提出共建“絲綢之路經濟帶”倡議。2015年3月，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。日前，中國-中亞峰會提出加強共建“一帶一路”倡議同中亞五國倡議和發展戰略對接。10年來，中國同中亞國家攜手推動絲綢之路全面復興，傾力打造面向未來的深度合作，將雙方關系帶入嶄新時代。

　　盧山冰分析指出，“一帶一路”倡議以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為建設路徑，它與哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策、吉爾吉斯斯坦“2026年前國家發展綱要”、塔吉克斯坦“2030年前國家發展戰略”、土庫曼斯坦“復興絲綢之路”戰略、烏茲別克斯坦“新烏茲別克斯坦2022年-2026年發展戰略”緊密對接。中國同中亞五國在基礎設施領域推進互聯互通，在貿易領域不斷擴大貿易量和投資額。同時，中國通過亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金支持中亞國家發展，通過孔子學院和文化活動促進人文交流。

　　世界需要穩定、繁榮、和諧和聯通的中亞。“中亞是亞歐物流運輸大通道的核心區域、交通樞紐，80%的中歐班列必經中亞地區。”盧山冰告訴中青報·中青網見習記者，“2010年，中歐班列總共只開通了11列。在2022年中歐班列開行1萬多列，其中中歐班列長安號開行4600列。”

　　盧山冰認為，中國和中亞五國下一步的合作重點將放在中歐班列新通道中吉烏鐵路的規劃和建設上。“中亞國家非常重視跨里海國際運輸走廊的建設。中國與中亞國家在產能合作，特別是在能源及能源全產業鏈領域緊密合作，不僅能擴大合作領域，還能推動中亞國家工業化和現代化發展，促進民生和擴大就業。”

　　在中國-中亞峰會上，習近平主席就中國同中亞國家合作提出了“八點建議”，為合作明確了任務和方向。

　　盧山冰分析稱，習近平主席提出的“深化互聯互通”涉及鐵路、公路、能源運輸通道和通信網絡的完善與應用；“擴大能源合作”能提升各國能源安全、糧食安全和金融安全水平；“擴展經貿關系”“推動綠色創新”覆蓋農業、能源、制造業及高新技術等領域。在全球貿易版圖重構的背景下，中國和中亞國家共同構建區域產業鏈供應鏈、發展電子商務，對中亞國家工業化和現代化發展具有積極意義，為構建中國-中亞命運共同體貢獻了中國方案。

　　本次峰會上，中國-中亞元首會晤機制正式成立，峰會將每兩年舉辦一次，輪流在中國和中亞國家舉辦。

　　“中國-中亞元首會晤機制具有機制創新性、戰略引領性、價值系統性和影響深遠性。這是中國與周邊國家、友好國家共同構建的高層次合作機制。該機制推動中國和中亞國家交流合作進入新階段、新境界，為世界范圍內國家間友好關系發展樹立了典范和標桿，在國際政治和國際關系歷史上具有里程碑意義。它開創了中國對外交流交往與友好合作的新時代。”盧山冰指出。

　　盧山冰分析稱，中國-中亞機制為中亞國家轉型發展提供了“窗口期”，為深化中國同中亞國家友誼與合作提供了新契機，對推動中國和區域國家直接開展全方位、跨領域、深層次合作具有重大意義。

　　絲路漫漫，駝鈴聲聲，中國和中亞五國以絲綢之路為紐帶，互聯互通，共同發展。構建中國-中亞命運共同體成為中國和中亞五國共同的重要理念。習近平主席提出的全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議在此次峰會的會議文件中充分體現，并通過具體合作落實。

　　石榴花開，鄰家客來。盧山冰相信，“中國和中亞五國將如石榴籽一樣緊密團結，雙方關系將不斷開花結果，友誼之樹枝繁葉茂”。