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　　中國青年網北京1月22日電（記者 耿立君 通訊員 何思遠）“現在我們的生活水平普遍提高了，過年講究的是喜慶，鮮花寓意又好，很受大家的歡迎。”準備搭乘T382次列車的貨主孫海平高興地說。

　　近日，云南迎來鮮花銷售旺季，中國鐵路昆明局集團積極對接市場需求，主動聯合電商、快遞等，共同推出“高鐵+扶貧”等多項運輸新服務，讓云南鮮花這個“特殊乘客”火了。

　　昆明南站即將裝車的云南鮮花。中國鐵路昆明局集團 王永文 供圖

　　“特殊乘客” 讓云南鮮花年貨俏銷

　　作為鮮花產出大省，全國10枝鮮切花中就有7枝產自云南。距離昆明南站10公里的斗南花卉市場作為著名的花都，已成為云南旅游的“網紅”打卡點。

　　據了解，每天從昆明南開往廣州南的D3804次高鐵列車都會迎來一批“特殊乘客”——云南鮮花。為此鐵路部門推出的“高鐵+扶貧”運輸新模式，為云南鮮花等精準扶貧地區農產品提供運輸服務，讓花農們不再為鮮花的銷路犯愁。

　　“每天昆明、玉溪兩市的花農，采摘完鮮花以后，在15點左右就會到昆明斗南鮮花交易市場進行交易，每天凌晨兩點左右完成貨物集結，然后根據需要，短駁到昆明南站和昆明站，選擇高鐵和普速行李車發往全國各地。”中鐵快運昆明分公司劉理科說。

　　隨著春節的到來，人們習慣用鮮花裝飾春節，這讓熱鬧的鮮花市場散發著獨特的“魅力”，鐵路成為這些“特殊乘客”的一個新方式。

　　工作人員在檢查鮮花包裝。中國鐵路昆明局集團 王永文 供圖

　　“站到門”運輸 避免鮮花受損

　　只要鮮花從根莖上采摘下來，就進入折舊階段，鮮花保質期短、易損，貨主對運到時限、運輸質量要求都非常高，物流運輸始終是鮮花市場拓展的痛點。

　　“很多商家選擇鐵路運輸，就是看重鐵路的安全和快捷。” 昆明站行包車間值班員柴麗萍說，我們及時聯系快運，鮮花到站后，我們優先安檢、優先做計劃，保證這些鮮花當天運走。”

　　據數據顯示，2019年僅昆明站就累計運輸鮮花6170多噸，數量達到26.51萬件。

　　高鐵動車組列車具有溫度恒定、運行平穩的優勢，對鮮花和水果等生鮮的保鮮效果突出，到達目的地仍然可以保持原產地的新鮮。普速行李車運輸則通過增加冰瓶、冰袋等方式實現貨物保鮮。

　　針對鮮花包裝較大和貨物不耐壓的特點，鐵路部門依托客運列車運力資源為鮮花年貨運輸提供更加安全的物流服務，及時調配勞力，精心組織裝車，提升“站到門”運輸全程服務質量，避免鮮花裝卸受損。

　　昆明站運輸鮮花的小貨車。中國鐵路昆明局集團 王永文 供圖

　　明確分工 確保鮮花即到即發

　　春運期間，昆明局集團公司開行客車196.5對左右，同比增加18.5對，全力滿足旅客出行需求的同時，確保鮮花運力供給。

　　“考慮到斗南鮮花主要在夜間交易，為了給客戶提供最便捷的服務，我們增加了夜間作業，客戶夜間交易完后就辦理貨物發送，不僅方便、快捷，還更加安全。”中鐵快運昆明分公司斗南營業部李波說。

　　為壓縮運輸在途的時間，鐵路部門每天安排專人提前對接鮮花托運點，了解當日發貨量、到貨時間等信息，細分早、中、晚不同時段量身定制裝車計劃，動態調整班組勞力，提高鮮花裝卸、分揀、安檢等環節作業效率，有效避免集中到達造成的貨物積壓和作業交叉干擾等問題，確保鮮花即到即發。

　　據悉，春運期間平均每天約17噸“特殊乘客”通過高鐵和普客銷往全國各地，為“云品出滇”提供運力保障。