希臘KERVEROS無人機——

　　以小博大的“坦克殺手”

　　■楊龍霄 謝樺澤

　　圖為希臘KERVEROS無人機。

　　近年來，在熱點地區的武裝沖突中，掛載反坦克彈藥的無人機用一次次以小博大、成功獵殺裝甲車輛的戰例，向世界證明了該種作戰方式在反裝甲目標領域的價值。基于對無人機這方面威力和潛力的重視，各國紛紛加入研發行列。希臘的KERVEROS無人機就是其中一種。

　　與當前屢屢現身戰場的巡飛彈和固定翼察打一體無人機相比，KERVEROS無人機更像是將一架八旋翼無人機與AKERON MP反坦克導彈“相加”的產物。與之類似的還有英國、土耳其聯合研發的“豺狼”攻擊無人機，以及俄羅斯利用Perun-F無人機搭載“巴松管”反坦克導彈的試驗產品。

　　與其他類似裝備相比，KERVEROS無人機的一大特點是體積小。全電驅動版的KERVEROS無人機在準備飛行時的占地面積僅5.5平方米，將翼梁和翼片折疊后，所占面積不足1平方米，與民用專業多軸無人機相差無幾。

　　較小的體積不僅使KERVEROS無人機在留空偵察、執行打擊任務時具有較好的隱蔽性，而且具備易攜帶、易在狹小場地起降的能力。據稱，KERVEROS無人機可以直接由單兵攜帶，兩個士兵通過手持機或用車載終端控制，就可實現隨時起降。

　　在KERVEROS無人機設計上，生產方Altus LSA公司通過模塊化設計，使得該機可以在多種應用模式間快速切換。50千克的有效載荷，使其能夠搭載多種任務模塊，除了搭載AKERON MP反坦克導彈，還可以作為運輸機緊急前送作戰物資，或者通過換裝偵察設備用于戰場態勢監控和情報收集。

　　Altus LSA公司除了對外公開展示電動版的KERVEROS無人機外，還公布了混合動力版本的相關數據。混合動力版本的KERVEROS無人機，擁有150千克的起飛重量、不少于3小時的滯空時間和100千米的飛行距離，與電動版相比，具備更大起飛重量，也可飛行得更遠更久。

　　與地面裝備發射的反坦克導彈相比，從空中實施打擊的KERVEROS無人機，能夠為操作員提供更寬廣的視野和更好的射擊角度。同時遠程操作無人機完成打擊，也使得操作員的處境相對安全，能夠專注于獵殺敵方裝甲目標。

　　總體而言，KERVEROS無人機作為一款尚在開發中的無人機，其諸多優點讓人眼前一亮。但是，這場“甲彈對抗”中的防守方——坦克也在不斷進化。除了披掛反無人機格柵、加裝反應裝甲等被動防御方式外，一些坦克還開始安裝電子對抗設備、加裝激光反無人機武器等主動打擊手段，主戰坦克反無人機的能力正在增強。這種情況下，KERVEROS無人機所采取的“無人機+反坦克導彈”模式未來究竟戰力如何，還有待戰場的檢驗。