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　　個子不高、皮膚黝黑、身材精瘦，這是廉小創給不少人留下的最初印象。

　　2023年6月，在安徽省蚌埠市一小區，廉小創看到一名女子在6樓窗臺欲輕生，他果斷出手成功救下女子。今年7月，廉小創被評為2024年第二季度“中國好人榜”見義勇為好人。（本報曾發布相關報道）

　　近日，中青報·中青網記者走訪了他生活、學習、工作的地方，了解了這位救人的“蜘蛛俠”更真實、更平常的一面，這也讓一名平凡但閃光、助人為樂的青年形象更加生動。

　　父母言傳身教 塑造“向善”家風

　　廉小創的老家在河南省焦作市武陟縣農村。父親廉玉森靠自學的裁縫手藝，在鎮上開了家制衣店，養育了3個孩子。

　　家里排行老二的廉小創，從小身子弱，為增強體質，9歲時便被父親送到距本村二三十里的陳家溝學習太極拳。

　　“那時候，每周日早上父親騎自行車把我送去，等晚上再來接我。遇上節假日，我就直接住在師父家。”廉小創說，大概一年后，拳術學會了便沒再去，不過鍛煉的習慣卻一直保持著。令人沒想到的是，20多年后有了“用武之地”。

　　2023年6月，他看到6樓窗臺的女子有危險，在沒有任何安全防護措施的情況下，他踩著事發窗臺下的老舊遮雨棚，將快要從老人手中掙脫的女子拽住。

　　姐姐廉潔記得，由于父母白天在鎮上做生意，家里很多家務都是姐弟三人完成，那時候，他們干多少活都會被記下來，隔段時間就用麥子換方便面，平時干得多的就多拿。

　　“我們3人中，小創干得多。”廉潔說，如今每次休假回家，廉小創依然“閑不住”，甚至會提前打電話告訴家里人，“留點活”。

　　在鄰居眼里，廉小創是個十足的熱心腸。

　　鄰居家結婚辦喜事，他主動攬下最難的登高掛彩旗的活；鄰居的孩子初中畢業，對上哪所中專，學什么專業感到迷茫，他就出主意，給建議；有鄰居胳膊扭傷，知道他學過按摩推拿找上門，廉小創也沒拒絕，一連十幾天幫忙緩解疼痛。

　　因此，當在互聯網上看到廉小創救人的事后，大家既感到驕傲，又認為“這是他能干出來的事”。

　　向善的心并不是憑空產生，更多是樂善好施的家風使然。

　　廉玉森手藝好，找來做衣服的人都要排隊，可遇到村里殘疾人來做衣服，他總是優先制作，不收或者少收錢。

　　在周圍人眼中，廉小創母親更是“好管事”。曾經有位來自鄰縣的叫賣醬油醋的老人因下雨留在了村里，她主動邀請老人到家休息，提供熱水熱飯招待；傍晚有串村賣水果的商販走到家門口，她會主動幫忙張羅鄰里都買點，讓其早點回家；遇到村里沒人照顧的老人，她還會主動幫忙理發。

　　正是因為在這種環境下成長起來，廉小創從小就表現出了樂于助人的一面。上小學時，有同學的衣服破損了，他就主動帶回家，請父母幫忙縫補；初中時，看到家住外鄉的同學衣服單薄，便把自己的衣服給對方穿。

　　良好的家風如同春雨般將真善美的種子植根于廉小創的心底，也融入他成年后的言行。

　　老師放心的學生 同學敬仰的學長

　　10月9日，廉小創受邀回到母校洛陽鐵路信息工程學校，和學弟學妹們進行了座談。

　　記者發現，廉小創的名字已經成為校園文化的一部分。教學樓里能看到寫有“廉小創班”的流動紅旗；實訓基地旁立有“廉小創研學實踐基地”標識；校園電臺中廣播著學長的故事。

　　已經工作36年的苗東旗是廉小創的班主任。她記得，廉小創作為班長常掛在嘴邊的是“老師，您放心吧”。

　　據苗東旗介紹，當時學校學制變化，學生年齡變小，離家近的同學常常周末回家，許多值班的任務就落到了廉小創身上。

　　在苗東旗記憶里，廉小創數學成績一般，但每次課間他都請教老師，把不會的內容弄懂。

　　廉小創的有主見也讓苗東旗印象深刻。二年級下半學期選專業時，對通信、信號、供電3個專業，他很早就有了規劃。在廉小創看來，供電需要“爬高上低”，但對他來說不是難事，相反信號專業需要安靜，并不適合自己。

　　在洛陽鐵路信息工程學校，廉小創的故事正在影響更多年輕人。該校黨委書記李林榕表示，希望通過宣傳廉小創的故事感染鼓舞更多在校學生。在“廉小創班”，學弟學妹們時常開班會，規劃如何將學長的精神轉化成自己的成長動力。

　　“廉小創班”班主任張楠介紹，同學們會自發參與各類志愿活動。從重陽節慰問孤寡老人，陪伴他們度過溫馨時光，到冬日掃雪清路，保障師生出行安全，每一份善意之舉都是對精神的傳承。

　　守護京滬高鐵的平凡“英雄”

　　廉小創是中國中鐵電氣化局集團京滬高鐵維護管理公司蚌埠維管段調度科的一名科員，全公司很多人都聽說過他的名字。新員工通過入職培訓，了解他見義勇為的故事；參與單位表彰時，公司領導會慰問他“辛苦了”，甚至在京滬高鐵蚌埠南站都有人喊著“英雄”和他打招呼。2005年，廉小創畢業，和他一起到這里工作的還有如今在蚌埠維管段物資科的劉鵬。“當時第一份工作是參加老滬杭線電氣化改造。”劉鵬回憶，帶班師傅安排給新人的第一個任務就是挖基坑，廉小創個子小，下到基坑靈活，總沖在工作第一線。

　　不僅如此，同批入職員工中，第一個完成高空作業，第一個自學取得大學本科文憑的也是廉小創。

　　2010年4月至2011年6月，廉小創參與了京滬高速鐵路建設工作。2012年4月廉小創加入京滬高鐵維護管理公司，承擔起對這條被稱為“中國客流量最大、最繁忙的高鐵線路”的維護管理工作中。

　　當時，由于此前沒有高鐵運維的相關經驗，很多安全方面的規章制度都要建立，在安監科工作的廉小創便與同事一起，邊學邊干，從零開始。

　　曾在安監科工作過的沈建紅認為，廉小創為人和善，性格外向，上至領導下到基層工區工人都能打成一片。“問起哪個人的性格特征、工作能力，他都能如數家珍。”

　　劉鵬告訴記者，廉小創工作經驗豐富，基本干遍了本專業的所有工序和流程。也正是如此，不管是在檢測中心、信息中心還是調度科，廉小創的“火眼金睛”總被同事提起。

　　現任蚌埠維管段工會副主席的徐春利，曾擔任技術科科長。他說自己在任期間統計缺陷數量時，每年廉小創發現的都是最多的。

　　廉小創還主動將豐富的實踐經驗傳授給同事們，并編制作業指導書。

　　在包括廉小創在內的全體職工努力下，京滬高鐵蚌埠段沒發生過任何一起因鳥巢、外部環境對接觸網影響的責任故障。

　　在采訪最后，一位在蚌埠維管段工作的青年職工對記者說，外人是因見義勇為才認識他，可在單位里廉小創早就憑借扎實的工作技能、和善熱心的性格為同事們欽佩。那次在6樓的舉動不過是一束光，讓更多人看到他。

　　中青報·中青網記者 楊寶光 來源：中國青年報