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　　6月7日下午，浙江寧波，第二十三屆中國浙江投資貿易洽談會之江論壇暨第六屆中國浙江歐洲數字經濟和高新技術產業高峰對接會上，外方企業、機構代表聽取致辭。當日現場共有23個項目簽約，總投資額達54.9億美元。本屆浙洽會期間共簽約項目88個，總投資額173億美元，其中外商投資項目80個，總投資額151億美元。 中青報·中青網記者 李崢苨/攝

　　第二屆中國-中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會于6月8日在寧波舉行。作為首批參會展品，波蘭、保加利亞等國的啤酒、化妝品等50多種約4000件商品已運抵寧波國際會展中心。

　　屆時，從糖果、葡萄酒到機電、醫療設備、鋼材……來自中東歐國家的眾多商品，將在此次中國-中東歐國家博覽會上亮相。

　　牽手中東歐 寧波決策早

　　“2014年我們聽說寧波有中東歐國家特色商品展，就慕名來到這里。”寧波柯維貿易有限公司負責人黃咚咚表示，當時搭上了政策東風，公司業務越做越紅火，每年能進口上萬件波蘭頭盔。黃咚咚相中的這款頭盔，由波蘭一線安防企業KZPT生產，不僅能抵御烈火的考驗，還能抵擋重物沖擊。如今，江蘇省90%以上的消防員都使用這款進口的波蘭頭盔。

　　同黃咚咚一樣，不少企業都是從2014年開始，在寧波與中東歐商品結緣。

　　2013年11月，中國與中東歐國家領導人發表《中國-中東歐國家合作布加勒斯特綱要》，宣布2014年為“中國-中東歐國家合作投資經貿促進年”，并決定在促進年框架內舉辦“一會一展”，即中國和中東歐國家經貿促進部長級會議、中東歐國家商品展。

　　“在牽手中東歐國家這件事上，寧波決策早，啟動早。”中國國際貿易學會副會長、原寧波市對外貿易經濟合作局局長俞丹樺說，“這是個大機遇，浙江要融入‘一帶一路’，中東歐國家將會是突破口，同樣也是寧波推進‘一帶一路’建設的重要抓手，機不可失。”據介紹，寧波傾全市之力，派員走遍了中國與中東歐各國雙向的大使館，并專派5個小組分赴中東歐各國招商、招展。

　　這份努力最終換來16個中東歐國家的180家企業、386名參展商參展，6000余種獨具特色的中東歐產品現身寧波，參展商、采購商以及寧波市民反響熱烈。

　　寧波后續又出臺了與中東歐相關的一系列政策。2018年，寧波市政府提出將寧波打造成與中東歐貿易、投資、人文交流的“三個首選之地”的目標，全國首個中國-中東歐國家經貿合作示范區也在寧波正式揭牌并啟動建設。

　　俞丹樺表示，“一會一展”的成功舉辦，推動了寧波以及浙江全省層面與中東歐國家合作機制的建立，也助力寧波獲得首屆“中國-中東歐國家投資貿易博覽會”的舉辦資格。首屆博覽會成功舉辦后，波黑部長會議副主席米爾科·沙羅維奇評價說，這標志寧波將在中國與中東歐國家合作中發揮重要和積極作用，成為雙方合作的重要節點城市。

　　“中國-中東歐國家投資貿易博覽會”連續舉辦4屆，影響力也逐步擴大，后經黨中央、國務院批準，2019年更名為“中國-中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會”，升格成國家級機制性展會，首屆展會同年6月在寧波成功舉辦。

　　“云端”讓貿易不受阻

　　如今，寧波能成為中東歐商品進入中國市場的首選之地，拿到中國-中東歐國家博覽會這個“一帶一路”上的國家級名片，離不開寧波的超前謀劃和統籌創新，尤其是跨境電商的迅猛發展。

　　實際上，不少中東歐商品已登錄天貓、京東、拼多多等電商平臺，一些特色產品還通過直播帶貨吸引中國消費者的關注。

　　商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示，寧波有中歐班列、有年貨物吞吐量連續12年居全球第一的舟山港，在這樣物流、平臺、商品等綜合條件都具備的情況下，發展跨境電商水到渠成。

　　去年，受新冠肺炎疫情影響，全球商務活動受阻，但中國和中東歐之間的貿易并未因此暫停。

　　2020年6月，寧波率先推出“中東歐商品云上展”，來自塞爾維亞、保加利亞等10個中東歐國家的外交官進入直播間變身“全球好貨推薦官”，不少產品上架數秒就被一掃而空。2020年9月，寧波市商務局與波蘭投資貿易局、中國銀行攜手舉辦中東歐國家中小企業跨境撮合線上對接會（波蘭專場）活動。在直通中東歐的“寧波特快”上，線上對接已經成了標配。

　　波蘭投資貿易局中國區首席代表尤德良對此贊不絕口，“在全球中小企業經營受疫情強烈沖擊下，寧波主動打造跨國合作交流平臺，發力精準，體現了‘首選之地’的作為與擔當”。

　　來自寧波海關的數據顯示，2020年，寧波與中東歐國家總貿易額近300億元，占全國比重超過4%。據商務部部長助理任鴻斌介紹，在本屆博覽會期間，中國-中東歐國家電子商務合作對話機制將正式啟動，這將為中東歐企業以更便捷、高效的方式實現對華出口提供新助力。主辦方將采取線上線下相結合的方式，安排多場對接會，組織6000家以上的專業采購商到會，為中東歐展商搭建起務實合作的平臺。

　　寧波市市長裘東耀表示，未來寧波還將繼續深化產業合作，優化營商環境，以數字化改革為牽引，打造線上綜合服務平臺。

　　打造中東歐商品集散地

　　據寧波海關統計，今年1至4月，寧波市對中東歐國家的進出口額為119.6億元，同比增長48.8%。其中，出口92.7億元，同比增長27.9%；進口26.9億元，同比增長241.2%。

　　數年耕耘，讓越來越多的中東歐商品經由寧波口岸源源不斷地進入中國市場，這背后是寧波打造的一系列物流配套服務。

　　作為年貨物吞吐量全球第一、年集裝箱吞吐量全球第三的寧波舟山港，通過全國鐵路網與“絲綢之路經濟帶”有效銜接，成為中國與中東歐國家的一座重要“橋梁”。“我們將積極發揮寧波舟山港作為‘世界第一大港’的優勢，推進‘中歐班列+海鐵聯運’模式創新，使寧波舟山港中國長江以南海鐵聯運第一大港的地位更加穩固。”寧波舟山港有關負責人在接受媒體采訪時說。

　　數據顯示，近幾年舟山港海鐵聯運業務發展迅速，2020年業務量已超100萬標準箱，同比增長25%，其中，中東歐國家是重要增長點之一。

　　目前中歐班列已經覆蓋大部分中東歐國家，累計開行3萬多列。“我們將發揮班列的綜合優勢，重點拓展自中東歐國家的回程貨源。”任鴻斌表示，新冠肺炎疫情暴發以來，在海運運力緊張、運價上漲的特殊時期，中歐班列確實為中歐貿易合作作出很大貢獻，已經成為中國與中東歐國家貿易合作、加強國際物流方面的重要保障。

　　浙江省副省長朱從玖提到，在第二屆中國-中東歐國家博覽會上，將成立“中東歐商品采購聯盟”，構建中東歐商品進口從源頭到中國市場的消費者全供應鏈綜合服務平臺，“將寧波打造成中東歐商品進入中國市場的集散地和重要樞紐”。

　　中青報·中青網見習記者 魏婉 記者 王林 通訊員 姚玨 來源：中國青年報 （ 2021年06月08日 02 版）