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　　今天（28日），春運進入第三十二天，全國預計發送旅客3074萬人次。其中，鐵路預計發送旅客965萬人次，這是春運以來，鐵路發送旅客連續兩天突破900萬人次，學生流、務工流是客流的主要組成。

　　2月28日，南昌鐵路迎來學生返程客流小高峰，為此，加開42趟列車方便旅客出行。

　　中國鐵路南昌局寧德站客運值班員 吳俊： 通過車站的后臺設備，對學生流集中到站的車次和人數進行一個高峰時段的預判，調整崗位工作人員設置學生專用通道。

　　為了滿足學生旅客乘車需求，南寧車站開設了學生通道、學生專窗。

　　學生旅客 蘇金群： 我是北海職業學院的（學生），現在坐車也方便，車站人也不多，來了就走。

　　南寧東站值班站長 段秀瑜： 我們開設學生售票人工窗口，辦理學生旅客學生證失磁、優惠車票購買、報銷憑證領取等業務。

　　重慶是節后返程客流的主要始發地。學生客流和務工客流疊加，車站多措并舉應對節后客流激增。

　　重慶火車站北客運車間客運值班員 李曉晨： 設立專窗，受理通過資質審核的用工企業和零散務工人員的購票需求，對重點地區節后外出務工人員，采取加開臨客或預留整車、預售期外優先安排、預售期內公開發售的方式，滿足精準購票服務需求。

　　昨天（27日）上午，湖南湘潭縣545名務工人員乘坐G6055次免費高鐵直通專列，從株洲西站開往廣州南站，這是今年節后湖南開行的多趟高鐵復工專列之一。

　　湖南湘潭縣籍務工人員 胡田強： 當年去的時候擁擠不堪、勞累不堪，到現在感覺到一身輕松。所以說人民政府還是為我們老百姓做了很多實事。

　　湖南新化縣爐觀鎮村民 歐冬靈： 政府給我們提供了這個政策，給我們一家五口人省了1000多塊錢。

　　為了使旅客快進快出，減少在車站聚集停留時間，高科技設施設備也登陸各大火車站，幫助鐵路單位提高管理效率，方便旅客出行。

　　西安局集團公司延安車站在出站口安裝“陜西健康碼”無感通行管理系統，旅客出站僅需出示“陜西健康碼”，無人值守閘機自動進行識別，提高了數據的時效性、準確性和通行效率。